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  • 壓縮機部件積碳的原因
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壓縮機部件積碳的原因

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沈陽中冷機制冷技術(shù)有限公司
  • 聯(lián)系人:馮濤
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  • 地區(qū):遼寧 沈陽 渾南區(qū)
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產(chǎn)品分類
熱銷產(chǎn)品
制冷壓縮機部件焦黑積碳的原因 制冷劑R22在鋼鐵、銅的容器中,能長時間在135℃~150℃的溫度中工作,超過這個溫度就會逐漸熱分解,R22在熱分解時,生成酸與水,腐蝕壓縮機部件,還會改變冷凍油的物理特性,造成潤滑效果失效損毀機械部件。R22溫度高還會使冷凍油中的碳游離出來,生成積炭。當達到550℃時候會加速熱分解。排氣溫度過高會導致各種故障。(以下是來自不同執(zhí)行標準的值) 1、 正常范圍:根據(jù)ASHRAE標準,R22壓縮機排氣溫度應控制在70–90℃之間,短期峰值不超過120℃。 2、行業(yè)標準:多數(shù)制冷設備制造商將R22壓縮機排氣溫度上限設定為130℃或145℃,以防止制冷劑與潤滑油分解造成設備損壞(這個值也不是安全值)。 3、安全上限:部分規(guī)范建議排氣溫度不得超過150℃(這個值設置偏高,高于安全值了),但此值可能因設備設計差異而略有浮動。若排氣溫度持續(xù)過高,需檢查系統(tǒng)壓力、冷凝器散熱效率及制冷劑充注量等參數(shù)。
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