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《制冷系統(tǒng)及熱泵環(huán)境適應(yīng)性要求》國家標(biāo)準(zhǔn)明年5月1日實施

　　近日，國家市場監(jiān)督管理總局（國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會）批準(zhǔn)555項推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)和1項推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)修改單，其中，GB/T 10891-2025 《制冷系統(tǒng)及熱泵環(huán)境適應(yīng)性要求》替代標(biāo)準(zhǔn)GB/T 10891-1989，將于2026年5月1日實施。
制冷系統(tǒng)中混入空氣的影響、表現(xiàn)與判斷

在制冷系統(tǒng)的實際運(yùn)行工況里，空氣作為典型的不凝性氣體，這些混入的空氣堪稱制冷系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的“隱形破壞者”，它們不僅會致使系統(tǒng)整體能效降低，增加能源的無謂消耗，還可能誘發(fā)一系列嚴(yán)重故障，諸如壓縮機(jī)過熱、排氣壓力異常等，進(jìn)而對制冷系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行和預(yù)期使用壽命造成嚴(yán)重影響�；烊肟諝獾漠惓＿\(yùn)行表征壓力表指針…
一文了解制冷系統(tǒng)吸氣過熱，排氣過熱與過冷度

　　制冷系統(tǒng)中，過熱度與過冷度是兩個至關(guān)重要的參數(shù)，它們對系統(tǒng)的性能、效率及安全運(yùn)行有著深遠(yuǎn)影響。以下將詳細(xì)闡述這兩個參數(shù)的概念、計算方法、正常范圍、異常原因、影響及優(yōu)化建議�！　∫�、排氣過熱度　　排氣過熱度指壓縮機(jī)排氣管溫度與實際冷凝壓力對應(yīng)的飽和溫度之間的差值，計算公式為：排氣過熱度＝排氣溫…

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